（2）自動車交通

自動車による都心方向への全流入量は7：00〜9：00の2時間で約55,000トリップ（約38,000vehトリップ）にのぼり、7：00〜8：00にかけて集中する傾向がみられる（図3−6参照）。

流入断面は北東側のTab lebay BVD.（15.8千トリップ）、Easteｒｎ BVD.（12.8千トリップ）が多く、これに南西方面からのWestern BVD（4.1千トリップ）が次いでいる（図3−7参照）。

（3）鉄道

ラッシュ時（7：00〜9：00）にケープタウン駅を降車する鉄道旅客総数は約34千トリップであり、特に7：30〜8：30の1時間に集中する傾向が見られる（図3−8,3−9参照）。

（4）バス

ピーク時に都心方向へ流入するバス利用者数は約3,900トリップであり、他の交通手段に比べて少ない状況にある。また時間波動の状況は図3−10に示すとおり、明確なピークが少ない傾向が見られる。

都心に流出入するバス利用者の乗降地点としてはケープタウン駅に隣接するGolden Acre Bus Terminusの利用が最も多い。

（5）タクシー

ピーク時に都心に流入するタクシー（ミニバスタクシー：乗車定員15名）の利用者数はおよそ9,200人とバス利用者の2倍強の水準にあり、道路公共輸送の中心的役割がうかがわれる。また同時間帯に流出するタクシー利用者数も約7,700人のオーダーがあり、都心における集中・分散の双方向に機能している事が分かる（図3−11参照）。

前ページ　　　目次へ　　　次ページ